第706章 非洲开发计划
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亚沙漠、阿拉伯半岛北部沙漠、利比亚沙漠段需要面对流沙淹没铁轨、
缺乏水源、没有任何现成补给点、以及极端温差等问题，跨越幼发拉底河、尼罗河等大河需要建造大型铁路桥。南下也需要面临一系列问题。
「交通部不是在进行安纳托利亚铁路建设吗，怎么这个也要开工？」
萨迪格有些不理解交通部的脑回路，目前的安纳托利亚铁路因为沙阿的下令已经开工，这还是财政部通过银行、国债等手段筹集了第一笔资金才启动。现在还要上马这个项目，那国家财政得马上破产。
「也不是说全部动工，但需要先将开罗的线路修建起来。至于其他的线路，因为财政部评估巨大的风险，因此卡著不让动。」
不仅是财政部，金融局也因为其中蕴含的巨大风险不许这项目进行融资。哪怕交通部带著工商部和殖民部一起为该项目背书都不行，现在哪还有钱啊？
殖民部给出的理由也挺高大上，这是伊朗控制非洲的重要手段。而且南下修到喀土穆也不是终点，再一路探索，连接到纳赛尔丁湖就可以将整个东非纳入伊朗统治之下，到时候在进行开发就好了。
但财政部和首相仍然不同意，这可是一场冒险，伊朗目前又是战争又是处理奥斯曼的债务，现在财政还能运转那真的是真主显灵，必须等债务处理完成才能匀出钱来。
「不是说要成立非洲开发公司吗，干脆把铁路项目划归他名下得了？」
萨迪格想到之前为了化解埃及和突尼西亚的债务而成立的开发公司，「让开发公司接盘？「秘书捧著咖啡壶，眉头微蹙，「可那公司眼下还在为埃及的棉花债务焦头烂额，去年从欧亚银行贷的5000万里亚尔，大半都填了埃及的窟窿。」
「正因为它缺钱，才更需要这个项目。你想，铁路一旦动土，沿途的矿产勘探权、驿站经营权，甚至是尼罗河沿岸
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第706章 非洲开发计划
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第706章 非洲开发计划 波斯帝国1845
