第604章 东南亚殖民地
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近来西贡城里的华人商铺越来越多，他们抱团经营，本地商人已经来总督府递了三回请愿书，说华人的低价策略挤垮了他们的生意。”
加尼沉吟片刻，说道：“商人的抱怨可以理解，但不能因噎废食。华人的勤劳和经商能力，是我们建设秦尼斯坦最需要的资源。”
随着大量伊朗本土生产的工业制成品涌入秦尼斯坦，如纺织品、金属器具等，这些产品凭借价格优势，迅速占领当地市场，对秦尼斯坦原有的手工业造成了巨大冲击。许多本地手工业者失去生计，传统的家庭作坊纷纷倒闭，经济结构被迫从以手工业为主向以农业和商业贸易为主转变。民众之间的怨气有些大。
总督的目光扫过墙上挂着的秦尼斯坦地图，湄公河像一条银带横贯其中，沿岸标注的红色圆点是待建的驿站，蓝色虚线则是规划中的公路网。他收回目光，看向公共工程长官哈桑：“劳工问题既然有了方向，公路的进度就不能再拖。雨季结束后的三个月是黄金施工期，你需要多少预算，直接报给财政长官。”
哈桑直接说:“总督阁下，当前最大的阻碍不是预算，是桥梁。湄公河支流纵横，仅洞里萨河就需要修建七座石桥。本地工匠只会搭建竹桥，根本无法承担石料加工，我已经让工务局去广东招募石匠，但一来一回至少要两个月。”
“不必等。”加尼突然开口，“鄚家在当地经营了百年，手里一定有熟悉水文的本地人。让河仙高官官调派五十名船工过来，先搭建临时浮桥，等华人石匠到了再改建石桥。另外，告诉他，只要他能保证浮桥通行无阻，明年河仙省的盐税可以减免。”
财政长官阿里夫闻言皱起眉：“总督，盐税是殖民地财政的重要来源，去年河仙省盐税占总税收的12%，减免会影响铁路勘探的资金，我们原本计划下个月派勘探队去老挝境内勘测铁路线路。”
“铁路可以暂缓，公路
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第604章 东南亚殖民地
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第604章 东南亚殖民地 波斯帝国1845
