第558章 伊朗苏伊士运河公司
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亚历山大铁路的修筑权卖给了英国。
从英国的角度，它首先考虑的是战略方面的问题，英国政府，运河将永久摧毁印度的独立性，并将成为法国手中的长矛，刺穿英国的盔甲。法国夺取了运河，就可以封锁英国船只，占领亚丁和毛里求斯并到达马拉巴尔海岸。如此一来，英国在印度洋的所有部署将一朝毁之。
因此，在法国修建苏伊士运河后，英国也强迫埃及出售铁路修筑权，将这条被称为铁路上的苏伊士运河掌握在手中。在就算法国控制苏伊士运河的情况下也能间接控制这条水道。而对纳赛尔丁看来，英国人早晚要算账的，目前先把运河开通，然后再图其他。
伊朗在塞得港的公司分部公布了新的条例:工人的周薪增加到15里亚尔，每月还有5里亚尔的粮食补贴，同时改善当地的住宿环境。为了表示自己说的都是真的，还亲自给这些人发四个星期的薪水。
一看新老板真的发钱，工人们都要哭了。自己以前过的都是什么日子，薪水少、住宿差，还有生命危险。现在好了，青天大老爷来了，自己的好日子也来了。
对于运河两岸的土地，公司决定分片租出去。以三年免税的招牌吸引伊朗商人进驻，当然公司也会经营一些商铺酒店什么的，还有纺织业、港口、畜牧等事业。这些可以为公司创造更多的收入。
如此大的动作自然也惊动了英国，在迪斯雷利打听清楚后，一个人在办公室里发火。他恨自己没有感觉到伊朗的动向，白白丧失了控制运河的机会。
此时英国手中只有不到5%的公司股份，而且都分散在股民手中。英国政府也是有心无力，而且，伊朗是不是发财了，不然怎么能够在短时间内进行大规模的公司收购。这至少得有800万英镑才行，就算是富可敌国的英国，一次性也拿不出这么多现金来。只能说，伊朗太厉害了。
(本章完)
第558章 伊朗苏伊士运河公司
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第558章 伊朗苏伊士运河公司 波斯帝国1845
