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第298章 贸易格局

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在海上失事的英国船只达600艘之多。

法国人看准了英国的“七寸”。时任法国驻埃及总领事的查尔斯·马加利翁致信法国外交部长塔列朗指出:“打通苏伊士水路航线将掐断英国的印度输血管……影响堪比好望角航路开通后对热那亚、威尼斯的毁灭性打击。”这也是法国后来远征埃及的一个原因。

可惜现在苏伊士运河股票没有出售。不然纳赛尔丁还真想买点。

“沙阿,如果苏伊士运河开通的话,那这会极大促进贸易。就算不能控制运河,但要是控制亚丁的话,运河也只会变成废物。”

是了,苏伊士运河也不是全部。必须要和曼德海峡一起来才能发挥最大价值。这也是为什么也门这个位置这么重要。

“你有主意了?”

“也不算什么,不过根据目前掌握的情况,英国和法国还没有完全控制当地。如果我们能和当地的部落交往,那就成功一半了。”

也门山地居多,特别是北部山区的什叶派部落,给奥斯曼造成了很大的困扰。而在南部,英国已经控制了亚丁这个重要港口。如果苏伊士运河开通,那直接会让英国起飞。

“历史上,我国也援助过当地的部落。他们的确给奥斯曼造成了麻烦。现在,就让他们给英国人先不痛快好了。”

说了半天,纳赛尔丁意识到扯远了,转回和智利的问题上。

“不知道他们对北部的领土感不感兴趣,我看玻利维亚拿着出海口也没啥用。”

沙阿打算用这个来让智利闭嘴,反正南方没啥矿产,北边可是好东西很多。这样的交换应该没啥问题。

“沙阿,我会按照您的意思去做。”

阿卜杜拉话音刚落,纳赛尔丁就制止他,“不是我的意思,我可什么都没说。”

“哦,是是是,一切是臣猜的。这都是为了伊朗更好。”

“这才对,记住,一切为了伊朗。”

(本章完)

第298章 贸易格局

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