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第348章 人用对了,事儿就稳了

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这块儿,差得不是一星半点。
他问:“那我这个厂长,日常干啥?”
周勇棋笑着答:“不干具体活儿,但啥都得过问,批条子、定方向、拍板子、扛责任!”
刘东点点头:这年头的国企厂长,真挺省心。
只要人用对了,事儿就稳了。
“成,你接着说!”
散会后,他一个人坐在宽大敞亮的办公室里,摸着下巴发呆。
真没啥可忙的,审批表单就是主业。
厂里还给他配了辆吉普车,跟以前轧钢厂厂长那辆一模一样!
虽说这总装厂行政级别还没轧钢厂高,但能配上这车,说明国家确实有钱了,底气也足了。
接下来几天,刘东就爱往车间跑。
看工人怎么把零件一块块往上拧,怎么把车身拼出来,怎么把方向盘、座椅、玻璃安到位……
说白了,不难。
就是流水线上的活儿,盯紧点儿,别出错就行。
就是把一堆零件挨个儿装到一起,整辆车拼完以后,送去专门的检验车间过一遍流程。
合格的车,贴上合格标签,登记备案,立马就能拉出去卖了。
可刘东一瞅检验车间的合格率报表,眉头当场拧成了疙瘩。
80%?
唉!
意思是每五辆里就有一辆要返工。
这也太离谱了吧!
十辆车里头,硬生生有两辆不过关。
好在这些“掉链子”的车,倒不是出了啥大毛病,八成是组装时手抖、漏装、接错线这类小失误,说白了,还是人不熟手、活没练到位。
刘东二话不说,马上给工人开小灶:手把手教、反复练、现场考。
还彻底改了分工方式。
分工这事,真不是小事!
以前哪缺人往哪搬,今天装引擎明天焊底盘,跟打游击似的——这不行!
他按每天要出多少车,反推出每个环节需要几个人、干多久,精准配人。
哪个车间配多少人,全是掐着秒表算出来的。
而且人定岗、岗定责,谁也不许乱串,一个工人,只干三样活,绝不越界。


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