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第52章 苏国发:我要开始发力了

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不过苏晨和冯南蝶还是听得频频点头。

冯南蝶更是拿出手机对着内饰和屏幕拍照,显然很感兴趣。

郭雯也在一旁附和,时不时问一些关于续航、充电的问题,显得很懂行。

苏国发一开始只是背着手,跟在人群后面。

但当销售顾问开始大谈特谈自动驾驶时,他眉头渐渐皱了起来。

作为一个开了一辈子手动挡、习惯了“方向盘在手,安全我有”的老司机,他对这种把控制权交给电脑的说法本能地感到怀疑。

一直当销售顾问说到“可以解放双手”“开车可以睡觉”的时候,苏国发终于忍不住了。

他往前凑了凑,打断销售的话:

“小伙子,我问你啊,你这个自动驾驶,要是开着开着,它自己没识别出来前头有东西,嘭一下撞上去了,这个责任算谁的?”

“是算开车的人的,还是算你们这个自动系统的?还是算华为公司的?”

销售顾问显然被这个直击灵魂的问题问得愣了一下,脸上的笑容都有点僵。

但他很快调整过来:“叔叔,您这个问题问得很好。我们的智能驾驶系统是【辅助驾驶】,不是完全替代员的【自动驾驶】。驾驶员仍然是车辆操作的责任主体,需要随时关注路况,准备接管。我们的系统是为了提供更轻松、更安全的驾驶体验,减少事故发生的概率……”

“辅助?那出了事还是开车的人担主要责任呗?”

苏国发不依不饶,眉头拧成了疙瘩,

“那你这个【自动】跟【辅助】,在合同里,在说明书上,有没有白纸黑字写清楚?到时候真出了事,保险公司认不认?会不会扯皮说是因为用了你们这个功能才出事的,然后拒赔或者少赔?”

苏国发越说越来劲,身上的犟驴气质一览无余。

“我觉得你们既然拿这个当卖点,就该标在合同里头,标清楚,用不用这个功能,出了事责任怎么划分,得让买的人明明白白!不然到时候打起官司来,老百姓哪搞得过你们大公司?”

销售顾问被问得额角见汗,这种涉及法律责任和纠纷的问题,最是棘手了。

他只能继续打马虎眼,反复强调这系统只是

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