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第159章技术,才是提升漕运生命力

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与江湖气息的景象截然不同,铁龙码头呈现出一种冷硬、高效、充满未来感的崭新面貌。
整个码头以灰白色的水泥和巨大的花岗岩条石砌成,线条横平竖直,棱角分明,没有任何多余的装饰,透着一种简洁而强大的力量感。宽阔的栈桥并非木质,而是用厚重的钢板和铆钉结构拼接而成,坚固异常,笔直地伸入运河深处,足以停靠吃水极深的大型船舶。栈桥两侧,不是传统的木质缆桩,而是一个个钢铁铸成的、造型奇特的系缆墩和高达数丈的龙门吊架。吊架上装着巨大的滑轮组和粗实的钢索,在阳光下闪烁着冷冽的金属光泽。
码头后方,连接着一片开阔平整的货场。货场地面同样以水泥浇筑,坚硬平整。最引人注目的是,货场中央铺设着两条平行的、闪烁着暗沉金属光泽的轨道——钢轨!这正是“世界铁路”宏大计划中,用于连接港口与内陆仓储区的“支线铁路”试验段。几节平板货车静静地停在轨道上,车厢低矮,四壁可拆卸,显然是为了快速装卸货物而设计。
而此刻,停泊在码头最深处、最大泊位上的那个庞然大物,才是真正令人望而生畏的存在——火龙炮舰!
它庞大的暗红色铁甲舰身,在正午的阳光下反射着冰冷而坚硬的光芒,如同一条蛰伏的钢铁巨兽。舰体修长,线条流畅,与传统木质帆船的圆润笨拙截然不同。船舷两侧,整齐排列着一排排黑沉沉的炮口,虽然此刻炮口盖着防雨布,但那森然的威慑力依旧扑面而来。高高的舰桥上,瞭望塔、信号旗杆、以及那根巨大的烟囱(此时并未冒烟),勾勒出与传统船只迥异的轮廓。炮舰周围,有几艘体型较小、但同样线条流畅、造型奇特的蒸汽动力巡逻艇在缓缓逡巡。艇上的水手穿着统一的深蓝色制服,戴着硬檐帽,动作干练,纪律严明,与运河上常见的散漫船工形成鲜明对比。
这里的一切——水泥、钢铁、轨道、蒸汽船——都散发着与这个时代格格不入的、超越性的科技气息。对于刚刚从充满旧时代江湖气息的漕帮总舵过来的柳随风等人来说,视觉和心理上的冲击,是无与伦比的。
码头上临时搭建起了一座观礼台,以竹木为架,覆以青布,简洁实用。谢凤卿、萧御、柳随风及几位新归附的漕帮核心(主要是识时务且能力较强的长老和舵主)、女学基金的几位高级管事、以及少数几位被特别邀请前来“观礼”的江南本地有影响力、且对新政态度较为开明的士绅代表,此刻正站在观礼台上。
谢凤卿一身玄色劲装,外罩银狐裘披风,立于台前,正指着码头上那些新奇的事物,向众人阐述着铁龙码头的设计理念和未来规划。她的声音清越,在空旷的码头上传得很远。
“……传统码头装卸,依赖人力肩扛手提,效率低下,货损严重,且受天气制约极大。诸位请看,”她指向那高大的龙门吊,“此物名为‘蒸

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